Brenner-bázisalagút

|}A Brenner-bázisalagút egy tervezett kétvágányú, -cel villamosított vasúti alagút Ausztriában. Hossza 52 km, a kapcsolódó vonalakkal együtt 62,7 km lesz. Ezzel a világ második leghosszabb alagútja lesz. Megépülése után jelentősen lerövidül Brenner és Bolzano között az eljutási idő, mely Észak- és Dél-Európa egyik legforgalmasabb áruszállító útvonala. Jelenleg a vonatok a Brenner-hágón át vezető, igen meredek Brenner-vasútvonalat használják, gyakran kettő villamos mozdonnyal. A vonatok sebessége alig haladja meg a 70 km/h-t. Megnyitása 2020-2026 között várható. Költsége 2006-os árakon kb. 6 milliárd euró. Ez az útvonal része a transzeurópai vasúthálózatnak. A megnyitás után a tervezett forgalom napi 80 személyszállító és 320 teherszállító vonat.TörténeteAusztria Európai Uniós csatlakozása óta jelentősen megnőtt a tranzitforgalom Ausztrián keresztül is. A forgalom felgyorsításáért és a környezetszennyezés csökkentése miatt határozták el az alagútépítést. Az alagúton kívül még számos új vasútvonalat építenek és meglévőket modernizálnak. Az építkezés legnehezebb és legdrágább része a Brenner-alagút, az 52 kilométeres hosszával. A felderítőjárat fúrásának az engedélyezése az olasz oldalon már megtörtént 2008 végén. A tiroli oldalon 2009 elején kezdődtek a munkák. A teljes építkezés a kapcsolódó vonalakkal együtt előreláthatólag 2025. december 31-re fejeződik be.