Wien Südbahnhof

A Wien Südbahnhof Bécs egyik multimodális tömegközlekedési csomópontja és 2009. december 13-án kezdődött átépítéséig legnagyobb vasúti fejpályaudvara volt. A pályaudvar másfél évszázadnál is hosszabb története az osztrák vasutak fejlődését követi. A bontásra ítélt épületegyüttes jelentős része az 1960-as években épült, magán hordozta a korszak jellegzetes stílusjegyeit. A megkezdődött átépítés során a pályaudvar túlnyomó részét lebontották, és csak bizonyos viszonylatok forgalma maradt itt átmeneti kialakítású állomásépületben. Az állomás szerepét 2012-től a helyén felépülő Wien Hauptbahnhof vette át.TörténeteA mostani állomás legkorábbi előzményei a Gloggnitzer Bahnhof, mely a Südbahn végállomása volt, és a Raaber Bahnhof, mely az Ostbahn kezdete volt. A két állomás kb. 90 fokban van elforgatva egymáshoz képest. Az épületet Matthias Schönerer építette 1841 és 1846 között klasszicista stílusban.Az állomás szerepe az átépítés megkezdése előttA 2000-es években a Südbahnhof a bécsi városi és elővárosi közlekedésben játszott meghatározó szerepe mellett a nemzetközi vasúti forgalomban is fontos volt.